未知の世界。

当時の職場はバイク乗りが沢山居た。
中でも同じ年のアルバイトだったＡ君にかなり汚染されたと思う。
その後輩だったＯ君も、今でこそ教習所で買える大型免許を相当高いハードルだった頃に「限定解除」取得した猛者だった。
またそのＯ君の兄貴がかなり基地外なバイク乗りだった。

何故か気付けば教習所に申し込んでいる俺が居た。
そしてマターリ半年後に免許取得。

－－－－－－

免許を取ったはいいが、さて肝心の車輌をどうしよう。
本命はＦＺ４００（４ＹＲ）であり、ＸＪＲは対抗でしかなかった。
そしてこれを腕慣らしにして大型に。と考えていた年明け間も無い頃。

近所のバイク屋で見かけた中古の白いＸＪＲ。走行４３５０ｋｍ。
既に契約書にサインをしていた。

初めてのバイク。納車は夕暮れも過ぎ、夜になっていた。
たかだかバイク屋から家までの２ｋｍ足らずの距離がエラく長く感じた。

車の経験なぞ、ほとんど役に立ちそうにない。
これが最初の感想だ。役に立ったといえば教習所内だけか。

納車したはいいが、中々仕事も休めず、乗る時間を作るのに苦労した。
思えば殆ど夜中に練習していたと思う。
それも大阪の市街地で。御堂筋や堺筋、四つ橋なんかでえっちらおっちらやっていた所為か、おかげで大抵のすり抜けも問題無いレベルだったと思う。

そして二週間後に１０００ｋｍを越えた。

－－－－－－

季節が暖かくなるにつれて、峠道を目指す様になった。
先述の友人たちが面白おかしいトコロに連れて行ってくれる。

乗り始めて間も無いというか、峠道すら走ったことの無い人間を六甲に連れ出し、嬉しそうな連中。
正直悔しかった。練習あるのみ。なのだ。

休みの日は終日、近所の山々を走ったっけ。
それだけでは物足りず、ポーアイや舞州に独りでパイロンスラロームやら片手で八の字をひたすら回る。そんな事もあったっけ。

やがてツナギを着て英田や鈴鹿なんかを走る。そんなイベントにも出る様になっていた。
借り物のＴＺＲで豪快にフロントからスリップダウン！なんて事もあったなぁ。借り物で良かったよ（笑）

－－－－－－

失職。ただ自分の意志を曲げなかったダケだ。
世間はスノーブランドの偽装を発端に、盛り上がっていた。

暇にはなったが、特にバイクに乗ろう。とも思わなかった。
この頃、再び人生に嫌気がさしていたのだろう。

それでも何ぞ目新しい事を見ると真似したくなり、走行中にシートの上であぐらをかく所から始まり、正座してみたり、ジャックナイフに挑んでみたり。
それでも、走行中のバイクの上に立つ。なんてのは出来ないままだった。

－－－－－－

事故。何があっただろう。立ちゴケとかクローズドの中のは除外。
つうか立ちゴケも１度ぐらいしか無いぞ。

最初の事故は対抗車線右折禁止（こちらかた見て左折路は進入禁止）の状況で、アホなセリカに突っ込まれた。直前まで頑張って除けたつもりだったが、そのまま転倒。街中で思いっきりズザーを披露した。
見ていた人は「死んでしまった」と思ったらしい。後で警察の検分を知るのだが、ＸＪＲともども５０ｍ近く滑走していったらしい。

ガソリンの臭いで目が覚めた。
すぐさまＸＪＲの元へ走り寄り、キャブ、タンクを確認し、起こす。
警官が目を丸くしていたっけ。
見回せば片側車線封鎖の上、機動車やら救急車やらいっぱい来てた（苦笑）

ＸＪＲはシフトレバーとクラッチレバーが変形したぐらい。
私は奇跡的に無傷だった。

－－－－－－

普通にツーリストとして目覚めてからは至ってフツーのツーリングを楽しんでいた。
見知らぬ土地まで行って、見聞し、土地のモノを食べて、酒を飲んで。

ただこの頃から「素養」はあった様だ。
本来の解りやすい道ではなく、何故か県道に流れてしまう。
そして、トラブルがあっても諦めない。

神奈川ではスプロケの歯が飛んだ。
人に聞いて聞いて、押して押して歩いてバイク屋を目指した。
岐阜山中でフロントから飛んだ。見事着地。
その代償として、変形したホイールからスローパンクチャーを起こしている。
それでも帰阪を諦めなかった。ちょっと考えてから北陸道に。

プラグがほぼ三本の状態で山陽道を走り抜けた。
謎の電装トラブルもあった。山の斜面３ｍからズリ落ちた事もあった。
でも諦めなかった。むしろ面白かった。こんなネガティブなイベントにもワクテカ出来る自分が今もいる。

今にして思えば、運もあったと思う。
否、運があったからこそ、ここまで来れたのだ。

－－－－－－

ついにこの瞬間を迎える事が出来た。

走行距離９９９９９．９ｋｍ

この排気量、そしてエンジン関係のトラブル皆無でここまで来れた。

－－－－－－

以前誰ぞに「まだバイクを大切に思う気持ちがあるんや」などと言われた事がある。
確かに似合わないバイクで行く旧廃道は酷使している。使い捨て感覚と取られがちだが、日頃の「大切に思う」メンテが出来てなきゃここまでは来れんよ。

声を大にして言いたい。見かけだけの「愛車精神」では真似出来んよ。と。

自分でメンテするのも、それだけ大事に乗りたい。全てを知っておきたい。
そんな気持ちの表れか。

－－－－－－

今までありがとう。そしてまだまだ行こうぜ。
この撮影後、２分後に距離計は新車となった。

ここまで到達するのに関わった、助けてくれた皆様にも謝辞を述べたい。
今の走行距離は２．３ｋｍ。１０万ｋｍ超えた未知の世界に突入だ。

| ホーム | 一年後藤>>

一回転おめでとうございます。
これだけ長い距離のほんの僅かしか
私は絡んでませんけど、
感動を分けてもらいました有難う・・・
一台のバイクにこれだけ語れるという事が
正直羨ましい。